Drone VTOL ການສື່ສານອຸດສາຫະກໍາ-Relay

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ຂອງໂຮງງານ YIHANG ແມ່ນ UAV ແບບປະສົມ VTOL ປີກຄົງທີ່ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອພາລະກິດທີ່ຕ້ອງການການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ ແລະເວລາການບິນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ການຕັ້ງຄ່າການຂຶ້ນຍົນ ແລະ ການລົງຈອດໃນແນວຕັ້ງຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການຈາກສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມໂດຍບໍ່ມີທາງແລ່ນແບບທຳມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ການບິນລ່ອງເຮືອແບບມີປີກຄົງທີ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບພາລະກິດທີ່ຍາວນານກວ່າ. ເຮືອບິນຮອງຮັບການຮັບນໍ້າໜັກສູງສຸດ 30 ກິໂລກຣາມ ແລະ ສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ດ້ວຍອຸປະກອນສື່ສານທາງອາກາດ, EO/IR gimbals, ກ້ອງສຳຫຼວດສະຫຼຽງ ແລະ ການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເລືອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ YH-C80 ເປັນແພລະຕະຟອມທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການສື່ສານຊົ່ວຄາວ, ການສັງເກດການຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການສໍາຫຼວດແລະການປະເມີນໄພພິບັດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ payload

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

1. ການນຳໃຊ້ VTOL ກັບ Fixed-Wing Cruise

Drone VTOL ການສື່ສານອຸດສາຫະກໍາ YH-C80 ສາມາດຂຶ້ນແລະລົງໃນແນວຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີທາງແລ່ນແບບທໍາມະດາ, catapult ຫຼືລົດໄຟເປີດຕົວ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ບິນ​ຂຶ້ນ, ມັນ​ປ່ຽນ​ໄປ​ສູ່​ຖ້ຽວ​ບິນ​ປີກ​ຄົງ​ທີ່​ສຳ​ລັບ​ພາ​ລະ​ກິດ​ລ່ອງ​ເຮືອ, ປະ​ສົມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ຄ່ອງ​ຕົວ​ກັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ບິນ​ທີ່​ມີ​ເວ​ລາ​ດົນ​ກວ່າ.

2. ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 30 ກິໂລ ທົນທານໄດ້ເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງ

ດ້ວຍການບັນທຸກສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 30kg ແລະ ທົນທານຕໍ່ເວລາການເດີນເຮືອໄດ້ເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງ, YH-C80 ໄດ້ຖືກກຳນົດຄ່າສຳລັບພາລະກິດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາບິນທີ່ຍາວນານໃນຂະນະທີ່ບັນທຸກອຸປະກອນມືອາຊີບ. ຄວາມອົດທົນຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ, ລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວການບິນ, ສະພາບອາກາດ ແລະໂປຣໄຟລ໌ພາລະກິດ.

3. Modular Payload Configuration

ເຮືອບິນສາມາດບັນທຸກອຸປະກອນພາລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງສະຖານີຖານການສື່ສານ 4G / 5G ທາງອາກາດ, EO / IR gimbals, ກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຫຼວດສະຫຼຽງແລະ payloads ພາກສ່ວນທີສາມຄັດເລືອກ. ການເຊື່ອມໂຍງ Payload ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກ, ພະລັງງານ, ການຕິດຕັ້ງແລະການໂຕ້ຕອບ.

4. ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ

ລະ​ບົບ​ການ​ສື່​ສານ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ທີ່​ມີ​ໄລ​ຍະ​ເຖິງ 100km​. ການປະຕິບັດການສື່ສານຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບ terrain, interference, ການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນແລະສະພາບການດໍາເນີນງານ. ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານທີ່ຂະຫຍາຍອອກແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພາລະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະສຸກເສີນຫ່າງໄກສອກຫຼີກບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ.

ພາລະກິດການກຳນົດຄ່າການໂຫຼດ

YH-C80 ຖືກອອກແບບອ້ອມຮອບອຸປະກອນພາລະກິດທີ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າ payload ຄົງທີ່.

ການຈ່າຍການສື່ສານສຸກເສີນສາມາດລວມເອົາສະຖານີຖານການສື່ສານ 4G/5G ທາງອາກາດເພື່ອຮອງຮັບການສື່ສານຊົ່ວຄາວໃນພື້ນທີ່ທີ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພື້ນດິນເສຍຫາຍ ຫຼືບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.

EO/IR Gimbals ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການເບິ່ງເຫັນແສງສະຫວ່າງ ແລະພາບຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການຊອກຫາ ແລະກູ້ໄພ, ການສັງເກດການຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະປະເມີນໄພພິບັດ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຫຼວດແບບ Oblique ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການສໍາຫຼວດທາງອາກາດ, ການກໍ່ສ້າງ 3D, ການສ້າງແຜນທີ່ພູມສັນຖານ ແລະເອກະສານສະຖານທີ່ຫຼັງໄພພິບັດ.

ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນທີສາມຍັງສາມາດຖືກປະເມີນສໍາລັບການປະສົມປະສານໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກ payload, ຂະຫນາດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງແລະການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ.

ຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍພາລະກິດ

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການດໍາເນີນງານບ່ອນທີ່ການບິນສັ້ນຊ້ໍາຊ້ອນຈະຈໍາກັດປະສິດທິພາບພາລະກິດ. ການຕັ້ງຄ່າການລ່ອງເຮືອແບບມີປີກຄົງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ເປັນເວລາດົນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ VTOL ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າຢູ່ບ່ອນປະຕິບັດການ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ສະໜອງໃຫ້ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງ 50+ km² ຕໍ່ການຈັດປະເພດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຜີຍແຜ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຕົວ​ຈິງ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ບິນ, ການ​ວາງ​ແຜນ​ເສັ້ນ​ທາງ, ຄວາມ​ໄວ cruise, payload ແລະ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ພາ​ລະ​ກິດ.

ສໍາລັບການສື່ສານແລະການສັງເກດການພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ໄລຍະການສື່ສານມາດຕະຖານ 100 ກິໂລແມັດ ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອບິນ-ຫນ້າດິນ, ຂຶ້ນກັບລະບົບການສື່ສານທີ່ເລືອກ, ພື້ນທີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການດໍາເນີນການອຸດສາຫະກໍານອກ

ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໃຊ້ໂຄງຮ່າງອາກາດປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ ແລະເຄື່ອງຈັກລູກສູບສອງຈັງຫວະ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງມັນແມ່ນ -20°C ຫາ 55°C, ມີການປົກປ້ອງ IP54 ແລະຄວາມຕ້ານທານລົມລະດັບ 5 ໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເວທີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາກາງແຈ້ງ. ການປະຕິບັດຕົວຈິງຄວນຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ, ການຕັ້ງຄ່າ payload, ເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ການຄວບຄຸມການບິນແລະການວາງແຜນພາລະກິດ

YH-C80 ຮອງຮັບການບິນດ້ວຍມື, ການບິນຕາມເສັ້ນທາງ ແລະການຄວບຄຸມຈຸດ ແລະ ບິນ. ຟັງຊັນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຕອບໂຕ້ທາງໄກແບບສົດໆແມ່ນມີຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມການບິນທີ່ໄດ້ກຳນົດຄ່າໄວ້.

ສໍາລັບການວາງແຜນການສໍາຫຼວດ, ຕິດຕາມຫຼືການສື່ສານ, ເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການບິນຄູ່ມືຊ້ໍາຊ້ອນແລະຮັກສາຂັ້ນຕອນການເຜີຍແຜ່ທີ່ສອດຄ່ອງ.

ສະຖານະການພາລະກິດ

YH-C80 ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບປະເພດຕ່າງໆຂອງການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາແລະສຸກເສີນ.

ການຟື້ນຟູການສື່ສານສຸກເສີນໃຊ້ການສົ່ງຕໍ່ການສື່ສານທາງອາກາດເພື່ອສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ຊົ່ວຄາວເມື່ອໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສື່ສານທາງບົກຂັດຂ້ອງ.

ພາລະກິດຄົ້ນຫາ ແລະກູ້ໄພສາມາດໃຊ້ EO/IR payloads ສຳລັບການສັງເກດທາງສາຍຕາ ແລະຄວາມຮ້ອນໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກ ຫຼືເຂົ້າເຖິງໄດ້ຍາກ.

ການສຳຫຼວດທາງອາກາດ ແລະການສ້າງແຜນທີ່ສາມາດໃຊ້ກ້ອງສຳຫຼວດມຸມຂວາງສຳລັບການເກັບຂໍ້ມູນທາງອາກາດ, ການສ້າງແບບຈຳລອງ 3 ມິຕິ ແລະ ການປະເມີນຫຼັງໄພພິບັດ.

ການກວດສອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາມາດໃຊ້ຄວາມອົດທົນຍາວນານຂອງເຮືອບິນສໍາລັບເສັ້ນທາງການກວດກາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍໄຟຟ້າ, ທໍ່ສົ່ງ, ເສົາສົ່ງ ແລະຊັບສິນຂະຫຍາຍອື່ນໆ.

ການຕິດຕາມໄຟໄໝ້ປ່າ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງບັນທຶກພາບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສຳລັບການສັງເກດ ແລະປະເມີນສະຖານະການເປັນເວລາດົນນານ.

ການເຊື່ອມໂຍງ Payload ແລະ OEM / ODM

YIHANG ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການປະສົມປະສານ OEM/ODM ແລະ payload ທີ່ເລືອກສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ລວມລະບົບແລະຜູ້ປະກອບການ UAV ອຸດສາຫະກໍາ.

ການປັບແຕ່ງສາມາດປະກອບມີການເຊື່ອມໂຍງ payload, ການປັບແຕ່ງການຄວບຄຸມການບິນ, ການປັບຕົວຄວບຄຸມການໂຕ້ຕອບແລະຍີ່ຫໍ້ OEM. ແຕ່ລະໂຄງການສາມາດຖືກປະເມີນໂດຍອີງຕາມນ້ໍາຫນັກ payload, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງ, ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານແລະ profile ພາລະກິດທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

FAQ

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ອອກແບບມາເພື່ອຫຍັງ?

YH-C80 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພາລະກິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດ VTOL, ຄວາມອົດທົນຂອງການບິນທີ່ຂະຫຍາຍແລະການໂຫຼດທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້, ລວມທັງການສື່ສານສຸກເສີນ, ການສໍາຫຼວດທາງອາກາດ, ການຄົ້ນຫາແລະການກູ້ໄພແລະການກວດກາໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ຍົນ YH-C80 ຈະຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດແນວໃດ?

ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໃຊ້ການຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ໄດ້ຈາກສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍບໍ່ມີທາງແລ່ນແບບທຳມະດາ, catapult ຫຼືທາງລົດໄຟເປີດຕົວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະປ່ຽນໄປສູ່ການບິນ cruise ປີກຄົງທີ່ສໍາລັບພາລະກິດຂະຫຍາຍ.

YH-C80 ສາມາດບັນຈຸ payloads ໃດ?

YH-C80 ມີລາຍການຮັບນໍ້າໜັກສູງສຸດ 30 ກກ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນສື່ສານ 4G/5G ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ກ້ອງວົງຈອນປິດ EO/IR, ກ້ອງສຳຫຼວດສະຫຼຽງ ແລະ ການໂຫຼດຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເລືອກ.

YH-C80 ສາມາດບິນຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?

ຄວາມອົດທົນສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນສູງເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງໃນເວລາເຮືອ. ຄວາມທົນທານຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການໂຫຼດ, ລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມໄວ, ສະພາບອາກາດ, ສະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຂໍ້ມູນພາລະກິດ.

ໄລຍະການສື່ສານຂອງ YH-C80 ແມ່ນຫຍັງ?

ລະ​ບົບ​ການ​ສື່​ສານ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ທີ່​ມີ​ໄລ​ຍະ​ເຖິງ 100km​. ຂອບເຂດຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບພູມສັນຖານ, ການແຊກແຊງ, ການຕັ້ງຄ່າລະບົບແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ.

YIHANG ສາມາດປັບແຕ່ງ YH-C80 ໄດ້ບໍ?