ແບັດເຕີຣີ 46000mAh 14S Drone ສໍາລັບ UAV

ແບດເຕີຣີ້ drone 46000mAh 14S ນີ້ສໍາລັບ UAV ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Yihang ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນສາຍຂອງພວກເຮົາເອງໃນປະເທດຈີນ, ໂດຍປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຕອບຄໍາຖາມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ມັນຖື 46Ah ຢູ່ 51.8V nominal, ເຊິ່ງມາຮອດ 2,382.8Wh ຂອງພະລັງງານເກັບຮັກສາໄວ້. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານບັນຈຸແມ່ນ 320Wh / kg. ຊຸດ 14S ມີລະດັບ 3C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ 10C ສູງສຸດ; ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຮູບແບບ 46Ah ແມ່ນຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ, ແລະພວກເຮົາຈະສົ່ງມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກແບບສົມມຸດຕິຖານ.

ພວກເຮົາສ້າງຊຸດນີ້ສໍາລັບ drones ທີ່ເຮັດວຽກ: ເຄື່ອງສີດພົ່ນກະສິກໍາ, ເວທີແຜນທີ່ທາງອາກາດ, ແລະ UAVs ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບິນພາລະກິດຍາວແລະໄດ້ຮັບຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າແລກປ່ຽນຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ. ຖ້າເຄື່ອງບິນຂອງທ່ານແລ່ນ 14S ແລະດຶງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮ້າຍແຮງເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຫນ້ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່ານ. ຖ້າມັນເປັນແພລະຕະຟອມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຈະມີລາຄາຖືກກວ່າແລະບິນຕໍ່ໂດລາດົນກວ່າ. ພວກເຮົາຈະບໍ່ໂຕ້ຖຽງກັບເລື່ອງນັ້ນ.

ການຊື້ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຍັງຫມາຍຄວາມວ່າ spec ທີ່ທ່ານອະນຸມັດແມ່ນ spec ທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ. ບໍ່ມີ rebadging, ບໍ່ມີສະບັບພາສາການຊື້ຂາຍເຮືອນທີ່ມີຈຸລັງ swapped. ຊຸດທີ່ລົງຈອດຢູ່ເທິງໂຕະຂອງເຈົ້າແມ່ນອັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ ແລະບັນທຶກເອກະສານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟ YIHANG 14S

ແບດເຕີຣີ້ UAV 14S 46000mAh 51.8V – ຊຸດ 46Ah ສໍາລັບ Drones ອຸດສາຫະກໍາຍົກຫນັກ

ແຮງດັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທັງຫມົດ - ເບິ່ງຈໍານວນການສາກໄຟເຕັມ

A 14S lithium pack ແລ່ນ 51.8V nominal ແລະ 58.8V ການສາກໄຟເຕັມ. ໃນປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມຜິດໃນການເຊື່ອມໂຍງສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ນີ້: ຜູ້ສ້າງຂະຫນາດ ESCs ແລະກະດານກະຈາຍພະລັງງານຕໍ່ກັບ 51.8V ແລະບໍ່ເຄີຍກວດເບິ່ງຕົວເລກ 58.8V. ໃນເວລາສາກໄຟເຕັມ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກຂອງເຮືອບິນບາງອັນໄດ້ກະທົບໃສ່ການປ້ອງກັນແຮງດັນແຮງເກີນຂອງພວກມັນ, ຫຼືແລ່ນອອກໄປນອກປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈັດອັນດັບ, ແລະແບັດເຕີຣີຖືກຕໍານິສຳລັບສິ່ງທີ່ເປັນບັນຫາສະເພາະຂອງລະບົບ. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ທຸກ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ລະ​ຫວ່າງ​ຊອງ​ແລະ motors ຮັບ​ເອົາ​ທັງ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​. ມັນໃຊ້ເວລາຫ້ານາທີແລະຊ່ວຍປະຢັດ drone ພື້ນດິນ.

ຄວາມອາດສາມາດ, ປັດຈຸບັນ, ແລະເວລາການບິນ

ຄວາມອາດສາມາດບອກເຈົ້າວ່າແພັກເກັດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ມັນ​ບໍ່​ໄດ້​ບອກ​ທ່ານ​ວ່າ​ຊອງ​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ມັນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ sagging​. ຕົວເລກທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າແມ່ນການແຕ້ມໃນປັດຈຸບັນ: ເຮືອບິນຂອງທ່ານວັດແທກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ. ພວກ​ເຮົາ​ເຫັນ​ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ເລືອກ​ເອົາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໂດຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຢ່າງ​ດຽວ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຊອກ​ຫາ​ແຮງ​ດັນ​ຫຼຸດ​ລົງ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ໂຫຼດ​ແລະ drone ໄດ້​ລົງ​ຈອດ​ໄວ​ໂດຍ​ມີ​ຊອງ​ອົບ​ອຸ່ນ​.

ສໍາລັບເຮືອບິນກະສິກໍາ, ແຕ້ມບໍ່ເຄີຍຄົງທີ່. ເຄື່ອງສີດພົ່ນປີນຂຶ້ນດ້ວຍຖັງເຕັມ, ປັ໊ມແລ່ນ, ບູມຖືກໂຫລດ; ໃນ​ທາງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ airframe ດຽວ​ກັນ draws ຫນ້ອຍ​. ອອກແບບຊອງປະມານກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນພັບ. ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາອ່ານປະຈຸບັນຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະບອກທ່ານຢ່າງຊື່ສັດວ່າ 46Ah ແມ່ນຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ຫຼືວ່າທ່ານຄວນເບິ່ງຊຸດຂອງພວກເຮົາ.

320Wh/kg ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

ທຸກໆກິໂລກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນນ້ໍາຕາຍໃນອາກາດ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕັດສິນໃຈວ່ານ້ໍາຫນັກຕາຍນັ້ນຈ່າຍຫຼາຍປານໃດສໍາລັບເວລາບິນ. ຢູ່ທີ່ 320Wh/kg, ຊຸດນີ້ເກັບຮັກສາ 2,382.8Wh ໃນ 8.4kg; ຊຸດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາຂອງພະລັງງານດຽວກັນຈະມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ແລະເຮືອບິນຂອງເຈົ້າຈະໃຊ້ສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງການຍົກຂອງມັນພຽງແຕ່ຖືພະລັງງານຂອງມັນເອງ. ມັນສໍາຄັນໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຄວາມອົດທົນເປັນວຽກທັງຫມົດ.

ຕົວເລກແມ່ນລະດັບຊອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສາຍ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈຸລັງເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນຕົວເລກທີ່ນັກອອກແບບ drone ສາມາດໃຊ້ຕົວຈິງໄດ້. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ຕົວເລກລະດັບຊອງຕາມຈຸດປະສົງ; ຜູ້ສະຫນອງບາງຄົນອ້າງເຖິງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງລະດັບເຊນເພາະວ່າມັນເບິ່ງດີກວ່າ. ໝາຍເລກຊອງແມ່ນຄວາມຊື່ສັດ.

ບ່ອນທີ່ Pack ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບ

ສາມພາລະກິດສືບຕໍ່ມາໃນການສົນທະນາຂອງພວກເຮົາກັບຜູ້ປະກອບການ: ການສີດພົ່ນ, ການສ້າງແຜນທີ່, ແລະສິນຄ້າ.

drones ສີດຕ້ອງການເວລາ hover ແລະ payload ຫນັກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສູງສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນ. ເວທີແຜນທີ່ບິນເປັນເສັ້ນທາງຍາວ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ; ທຸກໆກຼາມທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນຂອບເຂດ. UAVs ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີພາລະທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະຕ້ອງການທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະສາຍເຄເບີ້ນທີ່ເຢັນພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າແບບຍືນຍົງ. ຊຸດດັ່ງກ່າວກ່າວເຖິງທັງສາມ: ສາຍໄຟທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຜ້າປິດແຫນ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສາຍຍົກເພື່ອໃຫ້ການສະຫຼັບພາກສະຫນາມໃຊ້ເວລາວິນາທີແທນທີ່ຈະເປັນການແຂ່ງຂັນມວຍປໍ້າ.

ຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ, ແລະພໍດີ

ຊອງ 46Ah ນ້ໍາຫນັກ 8.4kg ແລະວັດແທກ 105 × 146 × 255 ມມ. ທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນແຂງ, ບໍ່ຫົດຕົວ - ຫໍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຸລັງຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງກອບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກ. ສາຍນັ່ງຢູ່ເທິງ; ການນໍາໄຟຟ້າໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນຫນັກທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ.

ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ, ບາງຄັ້ງລະຫວ່າງຕົວແບບໃນສາຍດຽວກັນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ OEM ແລະ ODM ເປີດຢູ່: ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມຍາວຂອງສາຍ, ແລະທິດທາງການອອກສາຍສາມາດປັບໄດ້ທັງຫມົດຫຼັງຈາກການທົບທວນວິສະວະກໍາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງອອກແບບກອບໃຫມ່, ສົ່ງຮູບແຕ້ມການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຮົາຈະເວົ້າຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງວ່າຊຸດ 46Ah ເຫມາະກັບສິ່ງທີ່ເປັນຫຼືສິ່ງທີ່ຕ້ອງຍ້າຍອອກ.

ສາຍ YH002: ບ່ອນທີ່ 46Ah ນັ່ງ

ຊຸດນີ້ເປັນຂອງຊຸດ YH002 ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງແລ່ນຈາກ 18Ah ເຖິງ 67Ah ທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນ 320Wh / kg ດຽວກັນ. ຮູບແບບ 46Ah ແມ່ນທາງເລືອກກາງສໍາລັບ airframes ທີ່ຍົກຫນັກຫຼາຍທີ່ສຸດ: ພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບພາລະກິດທີ່ຍາວນານ, ຍັງມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາ payload headroom. ຖ້າເຮືອບິນຂອງເຈົ້ານັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງສອງຂະຫນາດ, ການປຽບທຽບມັກຈະມາເຖິງຄວາມຍາວຂອງພາລະກິດທຽບກັບນ້ໍາຫນັກທີ່ບິນຂຶ້ນ, ແລະນັ້ນແມ່ນການສົນທະນາທີ່ມີມູນຄ່າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັ່ງຊື້.

ທຸກຊຸດຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບຮອບວຽນກ່ອນທີ່ມັນຈະສົ່ງ

ການທົດສອບຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນການກວດສອບຈຸດ. ທຸກໆຊຸດສໍາເລັດຮູບຈະຜ່ານການທົດສອບຮອບວຽນການສາກໄຟເຕັມ ແລະ ແລ່ນດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ. ການແລ່ນໄວມີຢູ່ເພື່ອຈັບຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອໃນຕອນຕົ້ນ: ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ຈຸລັງໃດໆທີ່ລອຍອອກຈາກການດຸ່ນດ່ຽງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ drone ຂອງທ່ານ. ຈຸລັງຖືກຈັດເປັນກຸ່ມແລະເຂົ້າຮ່ວມດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ຖົງຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍມືລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າສູງ: ຄວາມຮ້ອນຮ່ວມກັນ, ຄວາມຕ້ານທານປີນຂຶ້ນ, ແລະຊອງຈະຕາຍໃນລະຫວ່າງພາລະກິດ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ solder ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ terminal ກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກຫນັກສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ. ແຕ່ລະຊຸດການຜະລິດສົ່ງກັບບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກົງກັບເອກະສານຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ.

ພື້ນຖານການສາກໄຟ ແລະການຈັດການ

ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບຊຸດ lithium 14S. ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 58.8V; ກະແສໄຟສາກຢູ່ ຫຼືຕ່ຳກວ່າ 1C. ສາກໄຟພາຍໃນ 0–45°C ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ສໍາລັບການໄຫຼອອກ, ປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນ −20–0°C ຢູ່ 3C ແລະ 0–45°C ຢູ່ 1C. ສະພາບອາກາດເຢັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄວາມສາມາດ; ວາງແຜນປະມານມັນແທນທີ່ຈະແປກໃຈມັນ. ກວດເບິ່ງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ເຂັມປັກສຽບກ່ອນຖ້ຽວບິນທຸກຄັ້ງ. ຖ້າຖົງຫນຶ່ງມີອາການບວມ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເປືອກ, ຫຼືຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຢຸດໃຊ້ມັນ. ຂໍ້ຈໍາກັດຂ້າງເທິງແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາທົດສອບຕໍ່ກັບ; ຕົວກໍານົດການສາກໄຟເຕັມຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ.

OEM / ODM: ເມື່ອຊຸດຫຼັກຊັບບໍ່ເຫມາະ

ການປັບແຕ່ງເປັນສ່ວນປົກກະຕິຂອງວຽກງານຂອງພວກເຮົາ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການແກ້ໄຂສາຍເຄເບີ້ນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ແຕ່ທຸກໆການປ່ຽນແປງແມ່ນຜ່ານການປະເມີນດ້ານວິສະວະກໍາກ່ອນ. ການແລກປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດປ່ຽນບ່ອນທີ່ຄວາມຮ້ອນສຸມໃສ່; ການປ່ຽນແປງຂະຫນາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຢັນຂອງເຊນ. ພວກເຮົາທົບທວນຄືນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຍອມຮັບ.

ສໍາລັບໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ: ແຮງດັນເປົ້າຫມາຍ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຕ້ອງການ, ຮູບແບບເຮືອບິນ, ຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດ, ການແຕ້ມພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ທີ່ຄາດຄະເນ. ດ້ວຍວ່າ, ພວກເຮົາສ້າງຂໍ້ສະເຫນີແນະກ່ຽວກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຕົວຈິງແລະກໍານົດການຕັ້ງຄ່າສາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສົນທະນາກັບວິສະວະກອນໂດຍກົງ, ບໍ່ແມ່ນກັບຊັ້ນທີ່ relay ຄໍາຖາມ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກກັບ YIHANG

• ການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າຕາມແອັບພລິເຄຊັນ: ຄວາມຕ້ອງການຖືກກວດສອບກັບເຮືອບິນ ແລະເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນຕໍ່ກັບລາຍການລາຄາ.

• OEM ແລະ ODM ທີ່ແທ້ຈິງ: ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະໜາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.

• Spec locked ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ຕົວ​ຢ່າງ: ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ກົນ​ຈັກ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເອ​ກະ​ສານ​ແລະ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຜະ​ລິດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ batch matched ຕົວ​ຢ່າງ​.

• ຕິດຕໍ່ວິສະວະກຳໂດຍກົງ: ສົ່ງຮູບແຕ້ມ, ລາຍລະອຽດສ່ວນຕິດຕໍ່ ແລະເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານ; ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບຈາກຜູ້ທີ່ສ້າງຊອງ.

ສິ່ງທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາສໍາລັບລາຄາ

ຄໍາເວົ້າທີ່ດີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫຍໍ້ທີ່ດີ. ສົ່ງຕົວແບບ UAV ຂອງທ່ານ, ຮູບແຕ້ມແບດເຕີຣີ້, ການອ່ານປະຈຸບັນ, ແຮງດັນແລະຄວາມຈຸຂອງເປົ້າຫມາຍ, ປະລິມານການສັ່ງຊື້, ແລະປະເທດປາຍທາງ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການເອກະສານ UN38.3 ແລະ MSDS; ບອກພວກເຮົາເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງແລະທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາຈະຢືນຢັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. MOQ ແລະເວລານໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານແລະຂອບເຂດການປັບແຕ່ງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ quote ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງສັ້ນໆ, ບໍ່ແມ່ນກ່ອນ.

ຄໍາຖາມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ

ເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໃຫ້ເວລາບິນຈາກຕົວເລກຄວາມຈຸໄດ້?

ເນື່ອງຈາກວ່າເວລາການບິນປະຕິບັດຕາມການແຕ້ມໃນປະຈຸບັນໂດຍສະເລ່ຍ, ແລະມັນປະຕິບັດຕາມນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອບິນ, payload, ໃບພັດ, ແລະຂໍ້ມູນພາລະກິດ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຫຼົ່ານັ້ນແລະພວກເຮົາຈະປະເມີນມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຕົວແບບ 46Ah ຮອງຮັບ C-rate ໃດ?

ຊຸດ 14S ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບ 3C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດ 10C. ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຮູບແບບ 46Ah ໄດ້ຖືກຢືນຢັນໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ; ຖາມແລະພວກເຮົາຈະສົ່ງມັນກັບຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຕັມທີ່.

ທ່ານອະນຸມັດຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າແລະກົນຈັກໄດ້ຖືກບັນທຶກແລະອະນຸມັດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກລັອກສໍາລັບການຜະລິດ. ສະເປັກບໍ່ປ່ຽນແປງຢ່າງງຽບໆລະຫວ່າງຕົວຢ່າງ ແລະຊຸດ.

ໄລຍະເວລານໍາສໍາລັບຊຸດທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນດົນປານໃດ?

ມັນຂຶ້ນກັບປະລິມານແລະຂອບເຂດຂອງການປ່ຽນແປງ. ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ມີວັນທີມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກພວກເຮົາກວດສອບບົດສະຫຼຸບຂອງເຈົ້າ.

ບົດລາຍງານການທົດສອບລວມກັບຄໍາສັ່ງບໍ?

ແຕ່ລະຊຸດການຜະລິດສົ່ງກັບບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ກົງກັບເອກະສານຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ. ແມ່ນແລ້ວ.

FAQ

Q: ແບດເຕີຣີ້ UAV 46000mAh ນີ້ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າເທົ່າໃດ?

 A: ແບດເຕີຣີ້ UAV 46000mAh ນີ້ມີແຮງດັນໄຟຟ້າ 51.8V (ການຕັ້ງຄ່າ 14S), ມີແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ສູງສຸດເຖິງ 58.8V. ກະລຸນາຢືນຢັນ drone ESC ຂອງທ່ານແລະກະດານພະລັງງານສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນສູງສຸດ 58.8V ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.

Q: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທັງຫມົດຂອງ 51.8V ຫມໍ້ໄຟ drone semi-state ແຂງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? 

A: ຫມໍ້ໄຟ drone ພະລັງງານສູງ 51.8V ນີ້ໃຫ້ພະລັງງານ 2382.8Wh, ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານໃນລະດັບ 320Wh/kg. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງຊ່ວຍໃຫ້ drones ບັນລຸເວລາການບິນດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກເກີນ.

Q: YIHANG ສະຫນອງໃບຢັ້ງຢືນ UN38.3 ແລະ MSDS ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ drone 14S 46Ah ນີ້ສໍາລັບການສົ່ງອອກ? 

A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ UN38.3, MSDS ແລະເອກະສານການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ drone 14S 46Ah ນີ້. ໃບຢັ້ງຢືນຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຄໍາສັ່ງຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທົ່ວໂລກ.

Q: ທ່ານສາມາດສ້າງຊຸດຫມໍ້ໄຟ OEM ODM UAV ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງ drone ຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ? 

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ OEM ODM UAV ຊຸດຫມໍ້ໄຟ customization. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ມິຕິ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະເສັ້ນທາງສາຍ. ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງທັງຫມົດຕ້ອງການການປະເມີນຜົນທາງວິສະວະກໍາຕາມຮູບແຕ້ມ UAV ຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີລີ 46000mAh ນີ້ໃນຍົນສີດພົ່ນກະສິກຳຂອງຂ້ອຍໄດ້ເວລາເທົ່າໃດ?

 A：ເວລາບິນຂອງແບັດ UAV ນີ້ບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຄວາມຈຸເທົ່ານັ້ນ. ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນ້ ຳ ໜັກ drone, ການໂຫຼດຂອງແຫຼວ, ການຕິດຕັ້ງໃບພັດແລະໂປຣໄຟລ໌ພາລະກິດຕົວຈິງ. ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ UAV ຂອງເຈົ້າ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ເຈົ້າການປະເມີນເວລາການບິນຕົວຈິງ.