ແບດເຕີຣີ້ Drone ຍົກຫນັກສໍາລັບ UAV ອຸດສາຫະກໍາ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ, ໂຮງງານຜະລິດ YIHANG Heavy Lift Drone Battery ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າການອ້າງອິງຂອງ UAV ອຸດສາຫະກໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 51.8V, 50000mAh ທີ່ມີ 200A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ 300A ສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດ, C-rate, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕົວກໍານົດການ BMS ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມລະບົບພະລັງງານ UAV, ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ, payload, ແລະຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມການບິນ.

ພາລາມິເຕີຫມໍ້ໄຟ

ຫມໍ້ໄຟ drone ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບ UAV BMS smart. ມາດຕະຖານການທົດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບຫຼັກຂ້າງລຸ່ມນີ້

ແຜ່ນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງ

ຊອງກະສານອ້າງອີງສະຫນອງ 200A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ 300A ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນສູງສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ UAV ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ propulsion ສູງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການບິນຂຶ້ນ, ປີນຂຶ້ນ, hover, ແລະສະພາບການດໍາເນີນງານອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ

ແບດເຕີລີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການດໍາເນີນງານ UAV ອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນສູງ, ຊ່ວຍຮັກສາການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການ propulsion ມີການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນ, ປີນ, hover, ແລະການ maneuvering.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່

ການຕັ້ງຄ່າການອ້າງອິງ 50000mAh ປະສົມປະສານຄວາມອາດສາມາດສູງກັບໂຄງສ້າງຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບເວທີ UAV ຍົກຫນັກ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມອາດສາມາດ ແລະແຮງດັນອື່ນໆແມ່ນມີໃຫ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ payload ແລະການບິນ.

ປະສົມປະສານ Smart BMS

BMS ປະສົມປະສານໃຫ້ຟັງຊັນການຕິດຕາມແລະປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ, ດ້ວຍການສື່ສານ RS485 ແລະ CAN ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມແລະການຕິດຕາມ UAV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນຫຼາຍ

ຮູບແບບການອ້າງອິງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ 12S ຫາ 28S, ກວມເອົາ 44.4V ຫາ 103.6V. ຊ່ວງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີສາມາດຈັບຄູ່ກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳລະບົບແຮງດັນ ແລະລະບົບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ

ແບດເຕີຣີ້ Drone ສູງສໍາລັບ UAV ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບເວທີ UAV ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນສູງແລະຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍ.

UAVs ຂົນສົ່ງ ແລະຂົນສົ່ງ

ເຫມາະສໍາລັບ UAVs ອຸດສາຫະກໍາທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການ propulsion ສູງໃນລະຫວ່າງການ takeoff, ປີນຂຶ້ນ, ແລະທີ່ດິນຄວບຄຸມ.

Drones ກໍ່ສ້າງແລະວັດສະດຸຍົກ

ອອກແບບສໍາລັບ UAV ເວທີທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຫຼືຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງມື, ວັດສະດຸ, ແລະອຸປະກອນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງ.

Agricultural Heavy-Lift UAVs

ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຫນົດຄ່າສໍາລັບການສີດພົ່ນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ UAV ກະສິກໍາອື່ນໆທີ່ເຄື່ອງບິນດໍາເນີນການກັບ payload ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆໃນຄວາມຕ້ອງການ propulsion.

UAVs ຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມອາດສາມາດສູງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເວທີ UAV ພິເສດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນແລະວຽກງານການຕອບສະຫນອງອື່ນໆທີ່ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນມີຄວາມສໍາຄັນ.

UAVs ອຸດສາຫະກໍາພິເສດ

ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕົວກໍານົດການ BMS ສາມາດກໍາຫນົດຄ່າສໍາລັບເຮືອບິນຍົກຫນັກທີ່ອຸທິດຕົນແລະໂຄງການ UAV ອຸດສາຫະກໍາ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ YIHANG

ການຕັ້ງຄ່າແບດເຕີລີ່ປະຈຸບັນສູງ

YIHANG ສະຫນອງການກໍາຫນົດຄ່າກະສານອ້າງອີງທີ່ມີ 200A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ 300A ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນສູງສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ UAV ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການໂຫຼດ propulsion ສູງ.

ການຈັບຄູ່ UAV ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດ, C-rate, ການຈັດວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕົວກໍານົດການ BMS ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງ UAV ເປົ້າຫມາຍ.

BMS ປະສົມປະສານແລະການສື່ສານ

ແບດເຕີຣີ້ປະກອບມີ BMS ປະສົມປະສານ, ທີ່ມີການສື່ສານ CAN ແລະ RS485 ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມການບິນແລະການຕິດຕາມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ແບບອ້າງອີງຫຼາຍຮູບແບບ

ການຕັ້ງຄ່າ 12S, 14S, 16S, 18S, 24S, ແລະ 28S ແມ່ນມີຢູ່ໃນແບບອ້າງອີງ, ສະຫນອງທາງເລືອກແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການພັດທະນາ UAV ອຸດສາຫະກໍາ.

BMS ອັດສະລິຍະ

BMS ອັດສະລິຍະແບບປະສົມປະສານຕິດຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີແລະສະຫນອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນແລະການສື່ສານຂໍ້ມູນສໍາລັບລະບົບ UAV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ແຮງດັນຕໍ່ເຊລ ແລະ ອຸນຫະພູມ

ຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຫ້ອງ ແລະອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ.

ປະຈຸບັນແລະ SOC ຕິດຕາມກວດກາ

ສະໜອງຂໍ້ມູນສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນປະຈຸບັນ ແລະ ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບການຕິດຕາມທີ່ຮອງຮັບ.

ບັນທຶກຂໍ້ມູນຮອບວຽນ ແລະແບັດເຕີຣີ

ຂໍ້​ມູນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເຊັ່ນ​ການ​ນັບ​ຮອບ​ວຽນ​ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ພາບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​.

Power-On ການທົດສອບຕົນເອງ

BMS ດໍາເນີນການກວດສອບສະພາບຂອງແບດເຕີຣີເມື່ອເປີດໃຊ້ງານ ແລະສາມາດໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນທາງສາຍຕາ ຫຼືສຽງໄດ້ເມື່ອເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້.

ຟັງຊັນນອນອັດຕະໂນມັດ

BMS ສາມາດເຂົ້າສູ່ໂໝດການນອນທີ່ມີພະລັງງານຕ່ຳຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງການບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຫຼຸດການບໍລິໂພກສະແຕນບາຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

CAN / RS485 ການສື່ສານ

ຂໍ້ມູນແບດເຕີຣີສາມາດຖືກໂອນໄປຫາສະຖານີພື້ນດິນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມການບິນ, ຫຼືເວທີການຕິດຕາມຜ່ານ CAN ຫຼື RS485.

ວິທີການປັບແຕ່ງເຮັດວຽກ

ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ການຕັ້ງຄ່າໄຟຟ້າ

ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ກະແສຕໍ່ເນື່ອງ, ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ, ແລະອັດຕາ C ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມລະບົບພະລັງງານ UAV ທີ່ເລືອກ ແລະການຕັ້ງຄ່າເຊນ.

ການຕັ້ງຄ່າກົນຈັກ

ຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟ, ການຈັດວາງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສາຍໄຟ, ການໂຕ້ຕອບການຕິດຕັ້ງ, ແລະຂະຫນາດຊອງອື່ນໆສາມາດປັບຕົວກັບເຮືອບິນໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າ BMS

ຕົວກໍານົດການປ້ອງກັນ BMS, ຫນ້າທີ່ຕິດຕາມ, ແລະການສື່ສານ CAN/RS485 ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟ

ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ ແລະຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງເຄື່ອງສາກສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມການກຳນົດຄ່າແບັດເຕີຣີ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫມໍ້ໄຟ

ແບັດເຕີລີແຕ່ລະໜ່ວຍຖືກກວດກາຜ່ານຂັ້ນຕອນການກວດສອບ ແລະ ການທົດສອບທີ່ກຳນົດໄວ້ຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ.

ເຊນ ແລະ ການກວດກາໄຟຟ້າ

ສະພາບຂອງເຊນ, ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ ແລະຄຸນລັກສະນະທາງໄຟຟ້າຖືກກວດສອບຕາມການກຳນົດຄ່າຂອງແບັດເຕີຣີ.

ການກວດກາການປະກອບຊຸດ

ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊລ, ການສນວນ, ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການຕິດຕັ້ງ BMS ໄດ້ຖືກກວດກາໃນລະຫວ່າງການປະກອບຊຸດ.

ການທົດສອບການທໍາງານຂອງ BMS

ການຕິດຕາມ, ການປົກປ້ອງ, ການດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະຟັງຊັນການສື່ສານຖືກກວດສອບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ BMS ທີ່ກໍານົດໄວ້.

ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ໄລ່​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ປະ​ຈໍາ​

ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະ ການປົດສາກແບັດເຕີຣີແມ່ນຖືກປະເມີນຕໍ່ກັບແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປັດຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ.

ການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ຊອງຫມໍ້ໄຟສໍາເລັດຮູບໄດ້ຮັບການກວດກາໄຟຟ້າແລະສາຍຕາສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ.

FAQ

Q1: ແບດເຕີລີ່ drone ຍົກຫນັກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນແນວໃດ?

ການຕັ້ງຄ່າກະສານອ້າງອີງ 14S/50Ah ສະຫນອງ 200A ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ 300A ຄວາມສາມາດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະໃນປະຈຸບັນສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

Q2: ການຕັ້ງຄ່າແຮງດັນໃດທີ່ມີຢູ່?

ຮູບແບບການອ້າງອິງປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າ 12S, 14S, 16S, 18S, 24S, ແລະ 28S, ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຈາກ 44.4V ຫາ 103.6V.

Q3: ຂະຫນາດແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຂະຫນາດ, ແຮງດັນ, C-rate, ເຊື່ອມຕໍ່, ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ, ແລະຕົວກໍານົດການ BMS ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມເວທີ UAV.

Q4: ຫມໍ້ໄຟປະກອບມີ BMS ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ການຕັ້ງຄ່າການຍົກໜັກກະສານອ້າງອີງປະກອບມີ BMS ປະສົມປະສານ. ການສື່ສານ CAN ແລະ RS485 ແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມ UAV ແລະການຕິດຕາມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

Q5: ຂໍ້ກໍານົດຂອງວົງຈອນ 1000 ແມ່ນຫຍັງໂດຍອີງໃສ່?

ຂໍ້ກໍານົດການອ້າງອິງແມ່ນ 1000 ຮອບເຖິງ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ລະບຸໄວ້: 25 ° C ± 2 ° C, ການສາກໄຟ 1C, ການໄຫຼ 2C, ແລະຄວາມເລິກ 100%. ຊີວິດການບໍລິການຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ການປະຕິບັດການສາກໄຟ, ການໂຫຼດ, ແລະອຸນຫະພູມ.

Q6: ຂໍ້ມູນໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ UAV ທີ່ຍົກຫນັກທີ່ກໍາຫນົດເອງ?

ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍປະກອບມີຮູບແບບ UAV ຫຼືເວທີ, payload, ຂະຫນາດຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ, ແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ, ເປົ້າຫມາຍຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດຂອງປະຈຸບັນ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ BMS.