YIHANG ເປັນຜູ້ຜະລິດຈີນແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງ Light Show Drone Battery Solution, ພັດທະນາສໍາລັບເຮືອ drone ປະສານງານທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັນຈາກຊອງເຖິງຊອງ. ໂຊລູຊັ່ນນີ້ລວມເອົາເຊລທີ່ຈັບຄູ່ກັນ, BMS ອັດສະລິຍະ, ແລະການສື່ສານ CAN/RS485 ເພື່ອຮອງຮັບຄຸນລັກສະນະການໄຫຼທີ່ຄົງທີ່, ການຕິດຕາມສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ່, ແລະການຈັດການລະດັບເຮືອ. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຂະຫນາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕົວກໍານົດການ BMS ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບເວທີ drone ສະແດງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫມໍ້ໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການ configured ຕາມຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງເວທີ drone ສະແດງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
|
ລາຍການການຈັດປະເພດ |
ເຕັກນິກລະອຽດ |
|
ຊື່ເຕັມຂອງຜະລິດຕະພັນ |
Light Show Drone ການແກ້ໄຂບັນຫາຫມໍ້ໄຟ |
|
ຄວາມທົນທານຂອງການຈັບຄູ່ຈຸລັງ |
ແຮງດັນ ≤5mV, IR ≤3mΩ, ຄວາມອາດສາມາດ ≤2% |
|
ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ |
ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຕັ້ງຄ່າ |
|
ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟ |
ປັບແຕ່ງໄດ້ (3S–12S) |
|
ອັດຕາການປ່ອຍ |
ປັບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການເລື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ປົກກະຕິ 5C–10C) |
|
ຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟ |
ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕໍ່ກອບ drone |
|
BMS |
ປະສົມປະສານ BMS ອັດສະລິຍະລະດັບກອງທັບເຮືອ |
|
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ |
CAN / RS485 |
|
ວົງຈອນຊີວິດ |
300+ ຮອບວຽນ (ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊັ້ນຮຽນ) |
|
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ |
-10°C ຫາ 50°C |
|
ຄວາມຕ້ອງການ MOQ |
ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້; ຮອງຮັບຄຳສັ່ງຂະໜາດເຮືອ |
|
ມີບໍລິການລູກຄ້າ |
ຄວາມອາດສາມາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແຮງດັນ, ຂະຫນາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວກໍານົດການ BMS, ແລະອະນຸສັນຍາການສື່ສານ |
|
ຮັບປະກັນ |
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ 1 ປີພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ |
|
ໄລຍະການຊໍາລະ |
T/T, L/C |
|
ໄລຍະການຊື້ຂາຍ |
FOB / CIF |
|
ຜູ້ຜະລິດ |
YIHANG |



ຫມໍ້ໄຟ drone ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບ UAV BMS smart. ມາດຕະຖານການທົດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບຫຼັກຂ້າງລຸ່ມນີ້
|
ລາຍການທົດສອບ |
ມາດຕະຖານອ້າງອີງ |
ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບທີ່ສໍາຄັນ |
|
ການເກັບຕົວຢ່າງແຮງດັນ ແລະອຸນຫະພູມ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ຄວາມຜິດພາດແຮງດັນຂອງເຊນ ≤ ±10 mV ຄວາມຜິດພາດຂອງອຸນຫະພູມ ≤ ±2°C, ການຮັບຮູ້ຫຼາຍຈຸດຄົງທີ່ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ UAV BMS ໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກເຕັມ |
|
ການປົກປ້ອງ over-charge / over-discharge Protection |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
BMS ຕັດການສາກໄຟ / ການໄຫຼເຂົ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ ການຟື້ນຟູອັດຕະໂນມັດພຽງແຕ່ເມື່ອແຮງດັນກັບຄືນປົກກະຕິ ບໍ່ມີໄຟ, ການລະເບີດ ຫຼື electrolyte ຮົ່ວ. |
|
ການສາກໄຟ & Discharge ການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ການຕັດວົງຈອນໄວໃນຮາດແວ BMS ເກີນປະຈຸບັນຍັງຄົງບໍ່ເສຍຫາຍຫຼັງຈາກເກີດຄວາມຜິດພາດ |
|
ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ການປົກປ້ອງທັນທີສໍາລັບວົງຈອນສັ້ນພາຍນອກບໍ່ມີຄວັນໄຟ, ໄຟໄຫມ້ຫຼືລະເບີດ |
|
ຟັງຊັນການດຸ່ນດ່ຽງຈຸລັງ |
IEC 62620, GB/T 46460-2025 |
ຫຼຸດແຮງດັນຂອງເຊລຊຸດ delta ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium drone ວົງຈອນການດຸ່ນດ່ຽງແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ |
|
CAN ການສື່ສານ & ການຄິດໄລ່ SOC |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
ຄວາມຜິດພາດ SOC ≤ ± 3% ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ drone ອຸດສາຫະກໍາ CAN ລົດເມສົ່ງສະຖານະແບດເຕີລີ່ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃນຕົວລົ້ມເຫລວ - ປອດໄພສໍາລັບການສູນເສຍການສື່ສານ CAN |
|
ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ສັນຍານເຕືອນສໍາລັບສະພາບຜິດປົກກະຕິ ການຟື້ນຟູຄວາມຜິດທີ່ຈະແຈ້ງຫຼັງຈາກບັນຫາການແກ້ໄຂການລັອກຄວາມຜິດສໍາຄັນແລະບໍ່ສາມາດປັບອັດຕະໂນມັດໄດ້ |



ແບດເຕີລີ່ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາບິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊ້ໍາຊ້ອນໃນລະຫວ່າງປ່ອງຢ້ຽມການບິນທີ່ວາງແຜນໄວ້.
ຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດປົກກະຕິ 10-15 ນາທີ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ການໂຫຼດອາດຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາການຈັດອັນດັບຄວາມອາດສາມາດຢ່າງແທ້ຈິງ. ຊຸດທີ່ມີລັກສະນະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຕອບສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບການໂຫຼດການບິນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດໃນນາມຂອງມັນປາກົດຄ້າຍຄືກັນ.
ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮືອ, YIHANG ສຸມໃສ່ການ:
● ຄຸນລັກສະນະຂອງເຊວທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວຊຸດແບັດເຕີຣີ
● ພຶດຕິກຳການລະບາຍອາກາດທີ່ຄາດເດົາໄດ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຖ້ຽວບິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
● ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດໄວ້
● ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມ ແລະວິນິໄສລະດັບແບັດເຕີຣີ
● ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້ຕັ້ງແຕ່ການເລືອກເຊວໄປຫາຊຸດສໍາເລັດຮູບ
|
ຄຸນສົມບັດ |
ຜົນປະໂຫຍດ |
|
ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດ LED |
ກວດເບິ່ງໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຢ່າງວ່ອງໄວ — ບໍ່ຕ້ອງການ app |
|
ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນທີ່ຫ້າວຫັນ |
ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງດັນໃນທົ່ວທຸກເຊນ, ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຊອງ |
|
ສັນຍານເຕືອນໄພຜິດປົກກະຕິ |
ແຟລດ LED + ແຈ້ງເຕືອນທີ່ຟັງໄດ້ເມື່ອເຊນໃດນຶ່ງ deviates ເກີນຄວາມທົນທານ |
|
ການປົກປ້ອງອັດສະລິຍະຫຼາຍອັນ |
overcharge, over-discharge, overcurrent, short circuit, ອຸນຫະພູມ |
|
ການສື່ສານຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ |
ຜົນຜະລິດ CAN/RS485 ໄປຫາແພລະຕະຟອມຕິດຕາມເຮືອ |
|
ການຄາດຄະເນ SOC/SOH ທີ່ຊັດເຈນ |
ຮູ້ວ່າຍັງເຫຼືອເວລາບິນຫຼາຍປານໃດ — ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈ |
|
ບັນທຶກຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ |
ທຸກໆວົງຈອນຖືກບັນທຶກສໍາລັບການວາງແຜນການບໍາລຸງຮັກສາ |
|
ເປີດ/ປິດ ການເປີດເຄື່ອງຄລິກດຽວ |
ການຕິດຕັ້ງແລະການເກັບຮັກສາໄວ |
|
ການລວມຕົວຂອງ Avalokitesvara ຫລາຍພັນຄົນ |
ການເບິ່ງເຫັນເຮືອເຕັມຮູບແບບຈາກ dashboard ດຽວ |
ລະບົບ Avalokitesvara ທີ່ມີອາວຸດຫຼາຍພັນຄົນ ເປັນແພລະຕະຟອມຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟຂອງກອງທັບເຮືອຂອງ YIHANG ສໍາລັບການປະສານງານຂອງ drone light show. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ BMS ອັດສະລິຍະຜ່ານ CAN ຫຼື RS485 ແລະສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນສູນກາງຂອງສະຖານະຫມໍ້ໄຟແລະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານ.
● ການຕິດຕາມສະຖານະແບັດເຕີຣີແບບສົດໆ
● ຂໍ້ມູນແຮງດັນ ແລະອຸນຫະພູມຕໍ່ຊຸດ
● SOC, SOH, ແລະການຕິດຕາມການນັບຮອບວຽນ
● ບັນທຶກປະສິດທິພາບແບັດເຕີຣີໃນປະຫວັດສາດ
● ການແຈ້ງເຕືອນສະພາບແບັດເຕີຣີຜິດປົກກະຕິ
● ການຕິດຕາມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບດເຕີຣີທົ່ວເຮືອ
ລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການກໍານົດຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີການປະຕິບັດຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະເວລາ, ແລະຈັດລະບຽບການກວດສອບ, ການຫມຸນແລະການທົດແທນໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ບັນທຶກໄວ້.
ສໍາລັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟຈາກຫຼາຍຊອງສາມາດຖືກທົບທວນຄືນຜ່ານ dashboard ສູນກາງແທນທີ່ຈະກວດສອບຫມໍ້ໄຟແຕ່ລະຄົນ.
ການແກ້ໄຂຫມໍ້ໄຟ Drone Light Show ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ:
● ເຮືອບິນ Drone light show
● ການດໍາເນີນງານ drone ຫຼາຍ rotor ປະສານງານ
● UAVs ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ LED
● ເວທີການບັນເທີງ ແລະເຫດການ drone
● ການສະແດງ drone synchronized ກາງແຈ້ງ
● ແພລດຟອມ UAV ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງທີ່ຕ້ອງການການຈັດການແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະ
ລະບົບ Avalokitesvara ທີ່ມີອາວຸດຫຼາຍພັນຄົນ ແມ່ນແພລະຕະຟອມຕິດຕາມແບັດເຕີລີລະດັບເຮືອຂອງ YIHANG ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອການປະສານງານຂອງ drone.
ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີຣີ BMS ຜ່ານການສື່ສານ CAN ຫຼື RS485 ແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຈາກແບັດເຕີລີແຕ່ລະອັນ.
ຂໍ້ມູນທີ່ຕິດຕາມກວດກາສາມາດປະກອບມີ:
● ແຮງດັນແບັດເຕີຣີ
● ແຮງດັນເຊລ
● ອຸນຫະພູມ
● SOC
● SOH
● ຈຳນວນຮອບວຽນ
● ສະຖານະແບັດເຕີຣີ
● ຂໍ້ມູນສະພາບຜິດປົກກະຕິ
ແທນທີ່ຈະກວດສອບແບດເຕີລີ່ແຕ່ລະອັນ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດທົບທວນສະພາບຂອງແພັກຫຼາຍອັນໄດ້ຈາກການໂຕ້ຕອບສູນກາງ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການລະບຸແບດເຕີລີ່ທີ່ມີການປະຕິບັດຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະນໍາໄປໃຊ້ແລະຈັດຕັ້ງການກວດສອບ, ການຫມຸນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟຕາມຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
1. ຄວາມຕ້ອງການເວທີ Drone
ຂະຫນາດກອບ, ຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບ propulsion ແລະ payload
2. ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ
ແຮງດັນ, ຄວາມອາດສາມາດ, ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນແລະໄລຍະເວລາການບິນເປົ້າຫມາຍ
3. ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີ
ການຈັດວາງຈຸລັງ, ຂະຫນາດຊອງແລະການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່
4. ການຕັ້ງຄ່າ BMS
ຕົວກໍານົດການປົກປັກຮັກສາ, ການດຸ່ນດ່ຽງຍຸດທະສາດແລະອະນຸສັນຍາການສື່ສານ
5. ການກວດສອບການຫຸ້ມຫໍ່
ການທົດສອບໄຟຟ້າ, ການເຮັດວຽກແລະການສື່ສານ
ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟປະມານເວທີ drone ແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ drone ປັບຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານ.


YIHANG ສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານ drone ປະສານງານ:
● ເຊລທີ່ຈັບຄູ່ກັນ: ແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນຄວາມທົນທານທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊອງຕໍ່ຊອງ.
● BMS ທີ່ກຽມພ້ອມໃນເຮືອ: Smart BMS ຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊວ, ຟັງຊັນປ້ອງກັນ, ການຕິດຕາມ SOC/SOH, ແລະການສື່ສານ CAN/RS485.
● ການປັບແຕ່ງຕາມແອັບພລິເຄຊັນ: ແຮງດັນ, ຄວາມຈຸ, ຂະໜາດ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະພາຣາມິເຕີ BMS ສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ຢູ່ອ້ອມແອ້ມ drone.
● ການຈັດການຂໍ້ມູນແບດເຕີຣີ: ລະບົບ Avalokitesvara ທີ່ມີອາວຸດຫຼາຍພັນຄົນໃຫ້ການກວດສອບສະຖານະແບັດເຕີຣີ ແລະຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກແບບລວມສູນໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອ.
● ການທົດສອບການຜະລິດ: ເຊລ, ຊຸດແບັດເຕີຣີ, ຟັງຊັນ BMS, ແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານຖືກກວດສອບຕາມສະເພາະດ້ານເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຕົກລົງ.
